航空煤油具有密度適宜、熱值高、燃燒性能好、清潔度高、硫含量少、對機(jī)件腐蝕小的特點(diǎn),能夠迅速、穩(wěn)定、完全燃燒,可滿足寒冷地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求。
航空煤油是石油產(chǎn)品之一,由不同餾分的烷烴、芳香烴和烯烴類的碳?xì)浠衔锝M成。那么,在輸送這種物料時,選用什么樣式的泵比較好呢?
國泰轉(zhuǎn)子泵采用橡膠包覆轉(zhuǎn)子,具有氣液混輸?shù)哪芰Γ谶^流腔體內(nèi)有介質(zhì)的情況下,管路內(nèi)可以進(jìn)行抽空,相比較離心泵機(jī)械密封在氣液混輸狀態(tài)下容易燒毀的情況,轉(zhuǎn)子泵采用集裝式機(jī)械密封,放置于單獨(dú)的隔離腔,杜絕了此類現(xiàn)象的發(fā)生。因此,比較合適輸送航空煤油。
轉(zhuǎn)子泵輸送航空煤油的優(yōu)勢:
強(qiáng)自吸性能
泵最大自吸高度可達(dá)9米,無需灌液引泵,直接啟動運(yùn)行。
大流量
流量范圍:1-2000m3/h,1000方以上的凸輪轉(zhuǎn)子泵在國內(nèi)市場需求非常少,原因在于性價比低,有很多替代的泵型式,并且價格便宜,且應(yīng)用成熟。
耐磨損
按照泵型,最大流量的泵型可通過直徑80mm的顆粒物雜質(zhì),內(nèi)置保護(hù)襯板。可以采用氮化的泵殼以及保護(hù)襯板以增強(qiáng)耐磨性。
不堵塞
寬大的進(jìn)口設(shè)計(jì),在輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)時候,不容易發(fā)生堵塞現(xiàn)象。
易維護(hù)
轉(zhuǎn)子泵可在線式的維修設(shè)計(jì),使得泵無需拆卸管路即可實(shí)現(xiàn)易損件的更換。減少了停機(jī)時間,降低了停機(jī)帶來的損失。
高效率
轉(zhuǎn)子泵的效率可達(dá)85%,高效節(jié)能。