汽油柴油密度低，溫度升高，會(huì)發(fā)生汽化，如果泵的轉(zhuǎn)速太高，會(huì)發(fā)生氣蝕現(xiàn)象。那么，汽油柴油卸車泵該如何選型呢？今天國(guó)泰轉(zhuǎn)子泵的小編就和你一起了解下。
據(jù)相關(guān)技術(shù)人員介紹，汽油柴油的相關(guān)特性，在選型時(shí)建議選擇轉(zhuǎn)速低、耐腐蝕、可氣液混輸?shù)?a href="http:///">凸輪轉(zhuǎn)子泵。
轉(zhuǎn)速低
汽油柴油選型時(shí)，轉(zhuǎn)速要低，轉(zhuǎn)速越高，溫度越高，越容易發(fā)生氣蝕，所以凸輪轉(zhuǎn)子泵在選轉(zhuǎn)速，控制在330rpm以下。
氣液混輸
汽油柴油的卸車，最好采用手動(dòng)控制，因?yàn)樽詣?dòng)控制不能及時(shí)觀察到卸車的進(jìn)度，到最后，泵容易干轉(zhuǎn)，發(fā)生干磨現(xiàn)象，損壞橡膠轉(zhuǎn)子?；蛘咴谶x型時(shí)，對(duì)于流量，精準(zhǔn)計(jì)算，選擇適合的凸輪轉(zhuǎn)子泵。
耐腐蝕
耐腐蝕體現(xiàn)在橡膠包覆轉(zhuǎn)子材質(zhì)的選擇上，采用氟橡膠的轉(zhuǎn)子，本身具有耐腐蝕的功能。
所以，橡膠包覆轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子泵可以解決離心泵的氣蝕問題，以及機(jī)械密封損壞的問題，可以提高卸車的效率。
